修补车涂装针孔产生的原因及方法
现象:在涂装过程中漆膜表面呈泡状鼓起,或在漆膜中有气泡的现象(参见图7)。烘干型涂料易产生这一弊病。
产生原因:
①溶剂挥发快,涂料的黏度偏高;
②烘干时加热过急,晾干时间过短;
③板材、底涂层或被涂面含有溶剂、水分或气体;
④搅拌时混入涂料中的气体未释放尽就涂装,或在刷涂时刷子走动过急而混入空气;
⑤木质底材上涂氨基醇酸树脂涂料;
方法:
①使用*溶剂,黏度应按涂装方法选择,不宜偏高;
②涂层烘干时升温不宜过急;
③底材、底涂层或被涂面应干燥清洁,不含有水分和溶剂;
④添加醇类溶剂或消泡剂;
⑤选择与木质底材配套的涂料。
如果起泡严重应铲除所喷漆层,重新喷漆。
修补车玻璃需要多少时间,有哪些注意事项?
一名经验丰富的,整个施工过程大约需要30-40分钟。车辆在修补前不要洗车,以防止水滴留在凹块处。且在完成整个修补过程后的2天时间内,不要用高压水进行洗车,但正常下雨的雨水和清洗玻璃的雨刮水都没有问题。
修补车玻璃的整个过程是怎样的?
准备工作
首先是进行各项准备工作,确保需要修补的玻璃保持一个干燥的状态,没有水分残留在凹块和裂痕处,并将毛巾铺设在车辆上,防止施工时刮花车漆。
对受损处进行清理
在准备工作完成之后,会用棉花和钻子对凹块中的杂质进行清理,后用气吹将所有杂质吹出,确保凹块中处于一个干净的状态。
到目前为止,所有的这一系列工作都在为后的注入树脂做着准备。而清理工作看似十分简单,却容不得一点马虎,任何残留的杂质都会导致后修补的效果大打折扣。